河北夫妻进藏拉货途中缺氧在青藏线五道梁逝世留下两个孩子

  腾讯新闻音讯：12月27日上午，青海曲麻莱县指挥中心接到报警，河北邢台卡车司机倪万辉配偶在前往西藏送货途中逝世，经开端辨别断定原由于高原缺氧。

  倪万辉配偶为了养活家中的白叟与两个孩子，长时刻以跑大卡车拉货为生，这次配偶俩第一次去西藏送货，没想到此去却成了永诀，而就在10天前，配偶俩还在为11岁的大儿子过生日。

  青藏公路是西藏衔接内地的重要陆路交通线路，配偶俩逝世的地址五道梁海拔4000多米，这儿气候多变气候恶劣，许多大货司机进入高原空中楼阁都会有高原反响。

  现在，夫妻俩的家族一行6人已乘坐飞机到格尔木处理后事。青藏线卡车司机也自发建立救助集体，协助其家人照料后事以及运送货品至目的地。

  腾讯新闻联合中华少年儿童慈悲救助基金会，在腾讯公益渠道为两个年幼的孩子建议乐捐项目，筹款作为两个孩子往后的关爱助困费。

  岩画刘师老：遍及一下，内地要跑高原的，可以备一个逆变器，然后再预备一个制氧机，也可以用点烟器改动头用的车载制氧机。再备用几个氧气袋，晚上住宿或许开车到小卖部小饭馆的时分，借用他们的电源把制氧机充溢氧气袋以备不急之需，车上也应该有一些常用的药品，比如说红景天藏红花小柴胡等等，备着一个开水壶能一向在不断的喝着暖水。我便是这么过来的，四次自驾西藏的经历。

  鹰翔：感觉应该是泊车睡觉时，发动机开着火取暖，废气进入驾驭室，冬季驾驭室门窗还关得严，一氧化碳或二氧化碳浓度高致中毒逝世的！驾驭员必定要注意别泊车在车上歇息时开着发动机，这样很风险。

  Cynthia檬：两次进藏，第一次一向买罐氧吸，第2次一个人去的夜里直接缺氧呼吸困难，耳朵听不见，认识含糊，拼命爬起来到翻开窗口，十分钟后才有了认识，后被两个朋友拉去了医院救治。。。

  伊龙风云：现在的卡车司机真的不容易，全国各地不管大城市，仍是小县城，就连城镇也都是处处限行！制止卡车通行，分明十多分钟就能抵达的当地，却要绕上四、五个小时才干曩昔！多烧了油，浪费了时刻！呼吁有关领导重视一下全国三千万卡友的心声，给卡友们在不影响他人通行的情况下，让卡车也曩昔！由于卡车也是为了日子！身上若无千斤担，谁拿生命赌明日！

  Svenight：我在藏区从戎的时分，海拔4000多米能跑能跳，海拔2000多米就会拉肚子，只能说环境改动需求习惯，身体需求时刻调整，不能盲目的进藏。

  新兵蛋：02年武警 执役8年 昌都支队 海拔4000 只知道内地的10公里全副武装没高原的3公里累 脑筋和身体机能都要慢许多 并且现在身体很差。

  腾讯网友：日子很远奈，夫妻就这样双双逝去了，仅仅不幸了白叟和孩子，也为有侠义心肠的进藏司机点个赞！你们都是好样的，好人自有好报。

  虎嘯 洛陽：今日看到这一个新闻，自己不由得泪如泉涌，由于这条青藏线上是我驾驭大卡车从前走过的当地，跑大卡车真的不容易啊！最高的便是海拔5231米的唐古拉山，没到过的朋友最好体检身体后再去。愿逝者安眠吧！

  老白：我是89年开端跑西藏的继续了五年，那会的车是春风140路上还有旧式的解放车带的拖挂。吃饭是自己用喷灯（酷寒区域早晨加热机油底用的。）自己做。路况特别的欠好。车速有慢在高海拔区域接连走36小时。

  风静 而云扬：2007年，在公司是个小小技术员，公司接到邦达那儿的318抗滑抢险工程，施工地址的嘎玛沟，工人上去悉数高原反响，后来公司给我的使命便是安全的把工人带回成都，现在回想起来还心有余悸，其时公司亏本几十万，万幸的是进藏回川没丢下一人。